Le pouvoir Calorifique de l’essence est connu, 47.3 MJ (méga joules) par KG d’essence. Tesla has planned to launch the electric sports car in mid-2020. Pour comparaison, une voiture classique c’est jusqu’a 100Nm (Essence) et 150Nm (Diesel) pour des petits moteur. Et le moins que l'on puisse dire, c'est que cette Tesla n'est pas à la portée de toutes les bourses. C’est quasiment impossible de rendre exploitable déjà 1000 N.m avec des pneus de série, pas d’appui aérodynamique, etc…, +1, ca manque un peu d’infos techniques, surtout niveau moteur(s ?) il y a une erreur de calcul plus haut, j’ai compté la puissance calorifique de l’essence, mais je n’ai pas compté le rendement du moteur à explosion… The trademarks, marques and logos of the manufacturers of devices, software, hardware, etc. Si le rendement du moteur, avec la même masse volumique de 790, passe à 30%, ça me donne 311KW/h Aucune formule sombre et obscure sortie d’un chapeau d’alchimiste. c’est pas comparable et donc pas quantifiable sans un essai préalable. Although, the manufacturer has not revealed anything about wheelbase, legroom, front & rear track, etc. The Roadster is the successor to Tesla’s first production I can end up this thought by saying just one word – Ah-mazing. If we believe these stats as promised by the manufacturer, then Tesla Roadster will become an electric car with the highest drive range. À la fin, c’est le même calcul à l’envers qui montre qu’avec 200KW/h d’énergie, on peu fournir 1000CV à une voiture durant 15 minutes, qu’on utilise de l’essence via un moteur thermique, ou de l’électricité via une batterie…. Here, two forward gear will help the electric sports car to reach top speed while the remaining acts as reverse gear. You must be wandering the numbers, right? En reprenant les 45MJ/Kg de l’essence, les 36% de rendement du moteur, ça nous donne 16.2MJ/Kg “utilisables” dans l’essence… soit 10 fois plus…. Les chiffres ne sont peut être pas tous justes (c’est les valeurs de “google” ou de Wikipedia pour la plupart…), mais les calculs fonctionnent. According to Tesla, the electric motors of Roadster propels 10,000 Nm of incredible torque to the wheels. According to Tesla, the Roadster can go 250+mph. J’aimerai bien que tu pointes les parties de mon poste qui te semblent sortir du domaine de la météo. 10 000 Nm de couple, c’est vraiment du grand n’importe quoi de faire croire de genre d’âneries aux gens… The manufacturer has also planned ten gas thrusters as an option. lot from the previous generation and put aggressive efforts to make the fastest However, most of these concept videos and images focused largely on the supercar’s 0-60 mph launch. je ne dis pas non plus que tu te trompe. Just below, there is black cladding that ends at both corners. Here, the only thing you will notice is the weight of Tesla Roadster. En revanche, il ne livre pas de détails sur le temps de charge ni les bornes Superchargeurs. I think, being the fastest Tesla car, Roadster will change the perspective of gasoline-powered sports cars. Wikipedia me donne 1.8MJ/Kg de densité énergétique pour une batterie au Lithium. 1 joule, c’est 2,78 ×10−7 kWh selon wikipedia, donc 3150MJ = 875.7 KWh, Horreur, on m’aurai menti? rein d’empirique là dedans. Je résume: l’idée derrière le poste est de savoir si cette Tesla est “comparable” à une Veyron à essence. This was highlighted by Tesla Chief of Design Franz von Holzhausen during an appearance at the Ride the Lightning podcast. Cela laisse le temps d'économiser. He is currently our pickup truck expert and focuses his attention on heavy-duty and off-road vehicles. La masse volumique de l’essence est connue, elle varie entre 690 et 790kg / m3) (j’ai utilisé 700) Le prix de base hors options s'établit à 170 000 €, avec une réservation de 42 000 €. La Tesla Roadster, tel est son nom, vient compléter la gamme déjà existante. Whereas, the remaining motor drives the front set of wheels via a differential mechanism. Si j’utilise une valeur de masse volumique de 790, ça change déjà et j’obtiens 363.6 KW/h Certains espéraient secrètement le retour d'un cabriolet. are the property of their respective owners. Although, the manufacturer has to prove to later. perso j’avoue que je préfère dire que je n’y comprends rien plutôt que d’élaborer ce genre de formule qui ne repose sur aucune expérience empirique. It was Tesla Model 3 vs Tesla Model 3 vs Tesla Model 3 in... One of the most interesting things about Tesla’s evolving Full Self-Driving features is the... Tesla CEO Elon Musk has a renowned sense of humor. The electric car manufacturer has learned a Well, this is faster than any street-legal production electric car. la météo c’est pas de l’empirique ce sont des modèles est des projections. All Rights Reserved, � Copyright TopSpeed. With its SpaceX Package, which utilizes cold gas thrusters similar to those used in the Falcon 9 rocket, estimates indicate that the Roadster could hit 60 mph in just 1.1 seconds. For his next generation Tesla Roadster project, Pau opted to simulate a top speed run, or at least a 0-400 km/h (0-249 mph) sprint, for the all electric supercar. Tesla claims it has a weight of 1,305 kg (2,877 lb), a drag coefficient of Cd=0.35–0.36 and a rolling resistance of Crr=0.011. If we look at the back, you will see slopping lines with sharp touches. And guess what? Top speed. best looking Tesla. From there, it will be a straight sprint to a top speed of over 250 mph, as indicated by the CEO during the supercar’s unveiling back in late 2017. Trattandosi di una supercar completamente elettrica, la Roadster sfrutta al massimo le potenzialità offerte dalla progettazione aerodinamica, garantendo efficienza e performance da record. La Tesla Roadster est une plus une Targa avec son toit coulissant sur l'arrière. On sait donc maintenant que (environ) 920.458 × 35% = 322.1603 KW/h sont engloutis par une Buggati Veyron en 15 minutes à 400KM/h. la batterie de la Tesla fait “seulement” 200KWh. According to Tesla Motors, the next-gen Roadster will the quickest Tesla ever. La fiche technique est tout simplement hallucinante et les chiffres avancés semblent irréels. And this can be seen it the range of electric cars & trucks Telsa has designed so far. Ne reste plus qu’à patienter…. 17 DC Modified Cars In 2020 With Pics & Price List [DC Modified]. Le pouvoir Calorifique de l’essence est connu, 47.3 MJ (méga joules) par KG d’essence. un simple 2l essence atmo peut dépasser les 170Nm (ancien 2l renault/nissan), un diesel turbo dépasse régulièrement les 200 Nm. Perhaps, we’ll get an update on this in the coming months. Le pouvoir Calorifique de l’essence est connu, 47.3 MJ (méga joules) par KG d’essence. Un fait “bien connu” (empirique pour certains) est que la Veyron consomme 100L d’essence en 15min à 400KM/H Le rendement d’un moteur à explosion est calculable (et calculé). Tesla and the person behind the company “Elon Musk” both are so focused on the sustainable future. cookie policy | On retrouve les mêmes 15min que plus haut… à savoir donc si le chiffre donné pour la Veyron comprend l’accélération ou pas… le semi tesla prend le 0 à 100 en 5 sec… perso je trouve débile de mettre de tel moteur sur un roadster. Une batterie de 200KW/h pourra fournir 200KW durant 1h si on la décharge à son courant nominal (1C). Tesla Roadster Top Speed & Acceleration According to Tesla Motors, the next-gen Roadster will the quickest Tesla ever.

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