Kaster vi et kjapt blikk over konkurrentenes innstegsversjoner ser vi at Peugeot 508 plasserer seg het i tet og er priset riktig gunstig. Prisvinneren blant 508-versjonene er naturlig nok den med liten dieselmotor. Diesel might feel like the default in this class, but we’d be more tempted by the PureTech 180 petrol unless mileages really go stratospheric. Dynamiske og gode kjøreegenskaper Foto: Knut Moberg, MANGE VERSJONER: Vi fikk prøvd 1.6 e-HDi (112 hk), 1.6 THP (156 hk), 2.0 HDi (140 hk) og 2.2 HDi GT (204 hk) Foto: Knut Moberg. The Peugeot 508 SW is a better car than the Citroen C5 Tourer it shares its chassis with. Peugeot 508 SW GT-Line 180 PureTech 2018 review Peugeot's rakish 508 has been converted into a practical, load-lugging estate. The cheapest 508s start at £27k. Denne versjonen har en forsterket forstilling i forhold til de andre versjonene og vi opplevde den da også som svært velkjørende med utmerket kursstabilitet, fin styrepresisjon og agil svingvillighet. That’ll only cost an extra £40 in road tax. Den er bra utstyrt til billigste versjon å være. (Som Head-up-displayet eller projisering av essensiell informasjon i synsfeltet). BBC is a trademark of the British Broadcasting Corporation. As we found with the 508 Fastback, depreciation needn’t be the worry it used to be with a big Pug. Uansett er det bedre å bruke hendlene på rattet utenom køer og bykjøring. The profits we make from it go back to BBC programme-makers to help fund great new BBC programmes. Lydnivået var behagelig uansett hvilken versjon vi kjørte, men i særdeleshet i bensin-utgaven 1.6 THP. Det hele virker mer solid og velbygget enn før, materialvalg og sammenføyninger inngir tillit og stilen finner i hvertfall vi nøkternt (igjen) elegant. Check specs, prices, performance and compare with similar cars. Motoren er siden blitt ytterligere forbedret og glir greit inn i 508. Expect to pay £300 per month to get behind the titchy wheel. Vårt svar er i all hovedsak, og som vi indikerte ovenfor, et klart ja. Som alltid tilkommer leveringsomkostninger. Og det er like mange suksessfaktorer i denne klassen. team. Alt i alt har vi, som leseren vil ha forstått, opplevd Peugeot 508 som en vellykket nykommer i mellomklassen, og en som fint kan vurderes mot samtlige andre modeller i klassen. Motoren finnes også i en rimeligere VTi-versjon på 120 hester som kombineres med den halvautomatiske EMG-girkassen (robotisert kløtsj - altså ingen pedal - og mulighet for manuell eller automatisk giring). Here are all the road tests from the range. 508 kommer med to varianter av den utmerkede 1.6-motoren utviklet i samarbeid med BMW. Den har også 18-tommers alufelger som standard. Result is the 3008 was given good residual scores by the trade when it was new, and that score has actually risen, not fallen, during the car’s life.

John Rhys-davies Lotr, Asus Vg279q Vs Aoc 27g2u, Infiniti Q60 Used, Cheapest Electric Car 2019, Broken Curved Monitor, 2019 Buick Encore, 2014 Infiniti Qx56,